Kiek jūrų dujų detektorių tinka? Kokie yra skirtingų tipų laivų konfigūracijos reikalavimai?

Per pastarąjį dešimtmetį uždusimas ir apsinuodijimai sudarė beveik 70 % nelaimingų atsitikimų uždarose patalpose tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu mastu. Nepakankamas dujų aptikimas yra svarbus veiksnys, prisidedantis prie nelaimingų atsitikimų, susijusių su laivų uždaromis erdvėmis, saugumu. Neseniai Shenzhen Daya Bay jūrų saugos administracija specialios ištaisymo kampanijos metu nustatė, kad kai kuriems laivams trūksta pakankamaidujų detektoriai, keliantis pavojų įgulos narių saugumui. Skirtingi laivų tipai turi skirtingus reikalavimus reikalingų jūrinių dujų detektorių skaičiui; toliau pateikiamas išsamus „Zetron Technology“ paaiškinimas.

I. Pagrindiniai jūrinių dujų detektorių konfigūravimo aspektai

Jūrinių dujų detektorių konfigūracija turėtų būti pagrįsta laivo tipu ir eksploatavimo rizika. Paprastiems laivams paprastai reikia bent vieno detektoriaus, o specialių tipų laivams, pvz., birių suskystintų dujų laivams, klasifikuotiems naftos tanklaiviams ir jūroje esančioms mobilioms platformoms dėl didesnės eksploatacijos rizikos, reikia atitinkamai didesnio skaičiaus.

Kalbant apie aptikimo funkciją, dujų detektoriai turi matuoti deguonį, toksiškas dujas ir degiąsias dujas. Pavyzdžiui, kai eksploatuojami laivai įplaukia į uždaras erdves, nesvarbu, ar jie plaukioja su Kinijos vėliava, ar su konvencijos vėliava, juose turi būti įrengtas bent vienas nešiojamasis prietaisas, galintis matuoti kelias dujas; skystųjų krovinių laivuose pirmiausia matuojama deguonies ir degiųjų garų koncentracija, neklasifikuotiems laivams reikia bent vieno detektoriaus, o klasifikuotiems naftos tanklaiviams – mažiausiai dviejų.

II. Įvairių tipų laivų konfigūracijos reikalavimai

Suskystintąsias dujas gabenantys balkeriai turi turėti ne mažiau kaip dunešiojamieji dujų detektoriaipatvirtino kompetentinga institucija. Reikalavimai yra vienodi laivams su Kinijos vėliava ir Konvencijoje išvardytiems laivams.

Ro-Ro laivuose turi būti įrengtas bent vienas nešiojamas degiųjų dujų detektorius, specialiai skirtas uždaroms ro-ro patalpoms ir uždaroms transporto priemonių patalpoms su nenutrūkstamu vėdinimu.

Birių krovinių laivuose, gabenančiuose birius krovinius, iš kurių gali išsiskirti toksiškos ar degiosios dujos arba išeikvoti deguonis, turi būti įrengtas bent vienas toksinių ar degiųjų dujų arba deguonies koncentracijos matavimo prietaisas.

Mobiliose atviroje jūroje esančiose platformose turi būti ne tik rankiniai prietaisai, galintys matuoti deguonies ir degiųjų garų koncentraciją, bet ir nešiojamieji dujų detektoriai, skirti patekti į uždaras patalpas. Šių detektorių skaičius turi būti nustatytas atsižvelgiant į gaisrininkų, reikalingų jiems valdyti, skaičių.

Jūros plūduriuojančiuose įrenginiuose (galioja 2025 m. balandžio 1 d.), kai operacijose naudojami dideli degiųjų dujų kiekiai, turi būti įrengtas rankinis dujų detektorius, galintis tiksliai išmatuoti degiųjų dujų koncentraciją, kartu su mažiausiai dviem papildomais nešiojamaisiais dujų detektoriais, skirtais naudoti uždarose patalpose; Konvencijos laivuose įrengiama pagal vėliavos valstybės kompetentingos institucijos arba įgaliotos organizacijos reikalavimus.

III. Konfigūracijos svarstymai

Nepakankama konfigūracija gali sukelti dujų aptikimo akląsias zonas atliekant operacijas uždarose erdvėse, o tai gali sukelti saugos nelaimingus atsitikimus. Laivo vadovybė turėtų nustatyti tinkamą dujų detektorių kiekį pagal atitinkamas tikrinimo taisykles ir operacijos tipą.

Remdamasi ilgamete pramonės patirtimi, dujų detektorių gamintojas „Zetron Technology“ rekomenduoja laivo valdymo įmonėms prieš perkant išsiaiškinti laivo tipą, eksploatavimo scenarijų ir taikomas taisykles, o tada atlikti pirkimus pagal konfigūracijos reikalavimus. Reguliariai tvarkydami įrangos žurnalą ir reguliariai tikrindami konfigūracijos kiekį, kad įsitikintumėte, jog jis atitinka laivo tipo reikalavimus, galima išvengti saugos rizikos, kurią sukelia konfigūracijos problemos.

IV. Produkto pasirinkimas

Be tinkamos konfigūracijos užtikrinimo, labai svarbu pasirinkti patikimus gaminius.ZetronasTechnologijosDujų detektoriai buvo kruopščiai patikrinti, naudojant jūroje. Jų konfigūracija, indikacijos klaida, sertifikavimas ir patvarumas griežtai atitinka norminius reikalavimus. Jie siūlo stabilų veikimą ir tikslų aptikimą, tvirtą palaikymą saugioms operacijoms uždarose laivų erdvėse, todėl yra patikimas jūrinių dujų detektorių pasirinkimas.

Trumpai tariant, reikalingų jūrinių dujų detektorių skaičius priklauso nuo laivo tipo ir eksploatavimo rizikos; skirtingiems laivų tipams keliami skirtingi reikalavimai. Laivo vadovybė gali užtikrinti, kad dujų detektoriai efektyviai užtikrintų saugos apsaugą, tinkamai sukonfigūruodami juos pagal faktinę situaciją.